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超载允许范围?

123 2023-11-05 15:29 admin   手机版

一、超载允许范围?

考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。

二、水温波动范围?

一般情况下汽车发动机工作时,水温在85-100度之间波动。发动机水温是:

1、从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度;

2、开空调水温高,因为空调发动机空转会自动增加,从而散发出更多的热量,使你的车停不下来,由风扇冷却的速度不够,但一般车不会出现这种情况,因为还有一个温控的风扇;

3、长期水温过高会使发动机润滑油润滑减少,造成发动机内部零件磨损。

三、推土机水温高的危害?

推土机水温过高时,有可能导致发动机工况异常或停止工作。行驶当中可造成加速不良、加速无力或者熄火的可能。并会使缸床受损、发动机拉伤或者是发动机报废等。另外,会导致空调效果不好(制冷)或是无冷空调。

四、功率允许波动范围?

我国电力系统的正常频率偏差允许值为±0.2HZ,当系统容量较小时,频率偏差值可以放宽到±0.5HZ。

电力系统的标称频率为50Hz或60Hz,中国大陆(包括港、澳地区)及欧洲地区采用50Hz,北美及台湾地区多采用60Hz,日本则有50Hz和60Hz两种。频率对电力系统负荷的正常工作有广泛的影响;系统某些负荷以及发电厂厂用电负荷对频率的要求非常严格。

扩展资料:

在正常情况下,系统频率是电力系统保持一致的运行参数。电网的频率是由发电功率与用电负荷大小决定的,当发电功率与用电负荷大小相等时,电网频率稳定;发电功率大于用电负荷时,电网频率升高;发电功率小于用电负荷时,电网频率降低。

要想保持频率不变,就要保持发电机的转速不变;要想维持发电机的转速不变,就要保持稳定的负荷。通过调整发电机的有功功率,可保持系统功率的供需平衡,使频率维持在一个变化较小的范围内。

五、木工误差允许范围?

-木工支模板误差在1公分以内。因为整个工程的精准度就在木工支模板上,但是也不一定百分之百的精准,允许误差在1公分内。

六、验线误差允许范围?

现场放线允许误差的具体范围数据如下:

(1)基础放线尺寸的允许误差

长宽L、宽度B的尺寸(m)

允许误差(mm)

L(B)≤30±5

30<L(B)≤60±10

60<L(B)≤90±15

90<L(B)±20

(2)各部位放线的允许误差

项目

允许误差(mm)

外廓柱轴线长度(L)

L≤30m±5

30m<L≤60m±10

60m<L≤90m±15

细部轴线±2

承重墙、梁、柱边线±3

非承重墙边线±3

门窗洞口线±3

七、电压损失允许范围?

是指在电力系统中,电压损失所允许的最大范围。

电压损失是指电力系统中电压从发电厂到用户端的传输过程中所损失的电压值。电压损失允许范围的设定是为了保证电力系统的稳定运行和电能质量的保障。

 电力系统中的电压损失主要来自于电线电缆的电阻、电感和电容等因素。在电力系统中,电压损失的大小与电线电缆的长度、截面积、电阻率、电感和电容等因素有关。电压损失的大小直接影响到电力系统的电能质量和稳定运行。 为了保证电力系统的稳定运行和电能质量的保障,电压损失允许范围需要进行严格的控制。

一般来说,电压损失允许范围的设定需要考虑以下几个因素: 

1.电力系统的负载情况。电力系统的负载情况是影响电压损失允许范围的重要因素。当电力系统的负载较大时,电压损失允许范围需要相应地扩大,以保证电力系统的稳定运行。

 2.电力系统的电压等级。电力系统的电压等级是影响电压损失允许范围的另一个重要因素。一般来说,电压等级越高,电压损失允许范围就越小。

 3.电力系统的地形和气候条件。电力系统的地形和气候条件也会影响电压损失允许范围的设定。在山区和高海拔地区,电压损失允许范围需要相应地扩大,以保证电力系统的稳定运行。

 4.电力系统的设备和技术水平。电力系统的设备和技术水平也会影响电压损失允许范围的设定。当电力系统的设备和技术水平较高时,电压损失允许范围可以相应地缩小。 电压损失允许范围的设定需要综合考虑电力系统的负载情况、电压等级、地形和气候条件、设备和技术水平等因素。只有在严格控制电压损失允许范围的前提下,才能保证电力系统的稳定运行和电能质量的保障。

八、电压降允许范围?

电压降一般都有一个波动范围,比如说压降3V+/-5%,就是说压降是在3V的上下5%范围内波动,也就是2.85V~3.15V之间。还有一种是3V+/-5mV,也就是2.95V~3.05V之间。等等。

电压降:电流流过负载以后相对于同一参考点的电势(电位)变化称为电压降,简称压降。

简单的说,负载两端的电势差(电位差)就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降,也就不存在电流的流动。

例如,A点的电势(同0电位的电势差)是2V,B点的电势是8V,那么,A对B点来说,压降就是6V,或者站在B点说A点压降就是6V。

九、轴弯曲允许范围?

一、曲轴弯曲度要求

百分表指针的摆动差即为径向圆跳动量,弯曲度为径向圆跳动量的1/2。

弯曲度误差在0.05mm以内可以通过磨削予以校正;

弯曲度误差超过0.05mm,必须通过冷压校正。

二、曲轴扭曲度要求

两同名连杆轴颈的高度差△ A即为曲轴的扭曲度。

一般扭曲度小于0.5mm。

十、桥梁自重允许范围?

根据桥梁设计不同,承重和限高各有不同。 10吨、20吨、30吨等都有。 在大桥的入桥口都有限重限高的标识牌。 如: 高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间,公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。公路桥涵限制高度最低为3.2米,主干道至少要保证4.5米(货车规定最高高度4.3米

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