拖拉机改装的路面破碎机？

一、拖拉机改装的路面破碎机？

拖拉机不能改装路面破碎机，即使改装，拖拉机也只能作为托运破碎机的交通工具，因为拖拉机带不动破碎机的功率

二、水泥路面破碎机会震倒房子么？

 不會，压路机振动影响深度为1—5米。

压路机施工产生的震动有可能会使房屋里面的人有震感，但是对房屋的安全性是没有什么影响的。

公路施工的时候，在屋子里有明显的震感，但是这种震动对房屋主体安全并不会造成什么影响。如果压路机的震动导致房屋开裂，那只能说明房屋的地基原本就存在问题。

三、选择破碎机要考虑什么因素？

谢邀。破碎机的选择要考虑的因素较多，主要可以归纳为以下十点，希望可以对您有所帮助。具体内容也可参考破碎机相关白皮书。

一、设备选型基本原则

1、施工周期

施工周期较长、碎石料用量相对集中的工程，应选用固定式联合破碎筛分设备；而对于施工周期较短、碎石料用量相对分散的工程，特别是公路这样的长线性项目，适宜选用移动式联合破碎筛分设备。

2、石料规格

如石料规格尺寸较大，可选用颚式破碎机作为一级破碎，当石料规格尺寸较严，需要由一定级配的石料组成时，则需要选用联合破碎筛分设备，如由颚式破碎机和圆锥或反击式、锤式破碎机组成的联合破碎设备，并与由一定尺寸规格的筛分设备配套组成。

3、石料性质

破碎硬质或中硬质石料，宜选用颚式破碎设备作为一级破碎设备，破碎中硬或软质石料时，可直接选用圆锥、反击或锤式破碎机。

设备选型考虑因素

一、经济指标

1、前期支出费用

前期支出的费用是指为了设备的正常运行而进行的必要的早期投入，如相关人员的聘请和培训，设备的包装、标定、认证等等费用。

2、设备总价与付款方式

设备的售价及付款方式往往是资金紧张的企业重点考虑的因素，它直接关系到工程的延续性。

3、安装搬迁费用

设备入场安装和搬迁的费用，加上撤场搬迁和清场费用的总和。其中安装费用包括基础所用钢筋和砼材料成本、人工费和吊装配合设备费用等。

4、运行费用

除了包括破碎筛分系统的工作台班费用、停置台班费用以及设备保养维修费用等以外，还应包含与之相配套的爆破生产和运行费用。

二、技术指标

1、使用可靠性

设备使用可靠性是评价设备技术性能的重要因素之一。一般国外要求出厂后能够连续使用1500-2000h而不应出现机械故障。我国此类机械的连续使用期应保证在1000-1500h不出故障为宜。如果作业环境比较恶劣，则可靠性显得更为重要。

2、制造工艺

制造工艺是保证设备使用可靠性的重要前提，它反映和衡量了生产厂家的技术和管理水平。

3、生产率

设备生产效率是设备选型时的一个重要的控制参数，一般可确定一个乐观的和悲观的生产能力，即确定与项目相适应的设备生产能力上下限。

设备的实际生产能力与理论生产能力存在一定的差距，随着破碎材料的种类、强度、硬度、规格等因素的改变而变化。选择的实际生产能力应比项目需求的平均生产能力高，以保证生产能力有一定的富余度。

4、自控程度

自控程度的高低是反映设备自身技术水平的基本指标。机械设备的自控水平是整个制造企业技术发展水平的集中体现。

三、产品指标

1、石料状况

a) 种类：选取代表性的石料进行岩相和化学组分分析，鉴别种类，如石灰岩、花岗岩、玄武岩等以及岩石中主要矿物、副矿物、次生矿物的类型和含量。

b) 强度：一般指单轴抗压强度，可分为特坚岩(250～160MPa)、坚岩(160～100MPa)、次坚岩(100～140MPa)及软岩(<40MPa)。

c) 硬度：一般指莫氏硬度，表示矿物抵抗外来机械作用的能力。

d) 含水量：一般要求≤2％，不超过5％。

e) 含泥量：一般要求≤1％，不超过2％。

f) 边长尺寸：进料尺寸要符合破碎设备要求，否则耐磨件易磨损。

g) 进料方式：选择使用哪种方式进料，如装载机上料或自卸车直接喂料等。

2、期望的成品料

a) 总产量

一般以每小时破碎多少吨石料为标准，如果是以年或月产量为标准，则要求确定每年工作日和每天作业时间，以便确定每小时工作量，即期望的生产效率。

b) 级配要求

一般有0～5mm，5～15mm，15～25mm，25～40mm等几种规格。根据项目施工需要，确定各种级配骨料的工程量，选择合适的筛网类型、孔径和筛孔形式，如钢筛或树脂筛、方孔或圆孔等。

c) 颗粒状要求

确定各种规格产品所允许的针状和片状百分比含量。

d) 其他要求

如在振动筛上是否需要用水冲洗破碎物料等。

四、安装场地

1、场地地形选择

有一定坡度的场地安装破碎筛分设备，有利于减少土方工程量。在设备选型时，关注的是进料口地坪与设备安装地坪的自然落差高度，以及设备安装地坪的形状与占地面积等因素。

2、场地面积

场地面积一般由设备安装占地、进料和出料口位置、进出场地及场内运输与交通、产品储存方式、产品规格种类与储存量、发电机房、仓库、生活设施、警卫室等因素确定。

五、基础与支柱

破碎筛分设备支柱形式、安装难易程度与基础钢筋和砼工程量大小，也是选型时着重考虑的一个因素。活动式钢结构支撑具有施工简便，装拆容易、转场迅速、基础钢筋砼工程量较小等优势，适用于石料需求分散的长线性公路项目。

六、供货

1、货源及供货渠道

如果设备是租赁的，指的是设备经租渠道；如果是购置，则指的是设备代理商或制造厂家。

设备选型时，应根据使用环境的区域差异(如亚洲或非洲等)、市场发育程度、施工中维修配件的通用性和供货渠道，对不同的货源进行充分的论证，慎重选择。

2、供货或到货周期

原则上供货或到货周期越短越好，但是对于选配或定购的设备，在不影响整个工程进度的前提下，应保证厂家有足够的时间生产，以免出现赶工现象，影响设备制造质量。

3、运输方式及要求

不同的运输方式承担的费用也不同，运输造成的风险也不同。而运输有无特殊要求这项指标同时也反应了制造企业的设计水平。

4、售后服务

这里的售后服务是泛指，它包括专业技术培训、零配件的供应能力、供应地点和价格、技术检测以及设备维修保养等。

七、设备维修性

1、维修性

这里指的是维修保养的可达性、零配件的互换性以及针对维修的防差错设计等。实施过程中，为了提高机械的利用率，常要求机械的故障能够在现场处理，这就要求机械必须拆装方便，零配件供应必须可靠且互换性较好，同时应有特殊部位的专修工具等。

2、配件供应

这一项本来属于售后服务的范畴，但是由于其重要性而将其单独列出。

维修配件的供应在这里不仅仅是指售后服务里的零配件供应，它还包括除售后服务机构外获得维修配件的难易程度。

八、设备配套性

项目配套性：引入的设备与项目工程特点的适用性。

机群配套性：引入的设备与项目现有设备如装载机、自卸车等的配套程度，对现有设备配套的影响。

九、人机关系

操作安全性：设备安全防护装置的完善程度。

操作舒适性：机械要有舒适的操作驾驶条件、广阔的视野和良好的空调通风设备。

相关配套人数：这项指标反映设备的操作性和自动化程度。

十、环境要求

即环境污染程度，这里也是泛指，指的是设备安装及运行对周边环境的影响程度，主要体现在两个方面，即粉尘和噪声。

四、绿化路面

绿化路面: 城市建设中的可持续发展

在现代城市发展的过程中，绿化路面受到了越来越多的关注和重视。绿化路面是指将道路表面的建筑物、设施和空旷的区域利用起来，通过种植植被来实现绿化环境的目标。这种做法不仅可以改善城市的美观度，还有助于城市的可持续发展。

绿化路面可以通过多种方式来实现，例如在人行道、中央分隔带、停车位等地方种植花草树木，为城市增添生机和色彩。它不仅可以改善市民的生活质量，还可以提供更好的环境给行人和车辆使用。此外，绿化路面还可以减轻城市的热岛效应，提升城市的空气质量。

绿化路面的好处

1. 改善空气质量：绿化路面通过吸收空气中的污染物质和释放氧气，有助于改善城市的空气质量。树木可以吸收二氧化碳并释放氧气，净化环境中的有害物质。

2. 缓解热岛效应：城市中的建筑和道路会吸收和积累大量的热量，导致城市的气温相比郊区更高。而绿化路面可以通过蒸腾作用降低周围温度，减轻热岛效应，为城市居民创造更加宜人的居住环境。

3. 改善交通安全：在人行道和中央分隔带种植花草树木可以分隔行人和车辆的区域，提醒驾驶员注意行人，并减少交通事故的发生。

4. 增加绿色空间：城市中常常缺乏绿色空间，而绿化路面可以将道路和建筑物变成美丽的绿色景观，为市民提供休闲娱乐的场所。

绿化路面的实施策略

1. 选择适宜的植物：在进行绿化路面时，需要选择适应当地气候和环境条件的植物。不同植物的生长要求不同，要确保所选的植物能够在道路环境中生存和茁壮成长。

2. 确定合适的种植方式：种植方式可以选择直接种植或者利用容器种植，根据实际情况选用合适的方式。容器种植可以解决土壤质量不佳的问题，同时还可以便于维护和更换植物。

3. 确保维护和管理：绿化路面需要定期进行浇水、修剪和除草等保养工作。同时，还需要解决树木生长过程中可能遇到的病虫害和树根对道路和管道的影响等问题。

4. 提倡公众参与：绿化路面不仅是政府的责任，市民的参与也起到了重要的作用。政府可以通过宣传和激励措施鼓励市民参与到绿化路面的建设和维护工作中，形成全社会共同参与的良好氛围。

绿化路面的案例分析

绿化路面在许多城市中已经取得了可喜的成效。以新加坡为例，该国大力推行城市绿化计划，将道路和建筑物绿化，并注重创新技术的应用。通过引入自动灌溉系统和绿色屋顶，有效降低了城市的温度，提升了居民的生活质量。

在中国，深圳是一个成功的绿化路面案例。深圳市政府从城市规划的一开始就将绿化作为重要的环境建设内容，并积极引进和推广现代化的绿化技术。如今，深圳的街道和城市公园到处都可以看到翠绿的植被，给人一种亲近自然的感觉。

结论

绿化路面是城市可持续发展的重要组成部分，它不仅可以提升城市的生态环境，还能改善居民的生活质量。在未来的城市建设中，我们应该更加重视和推广绿化路面的建设，让城市更加宜居，为人们创造一个美丽、宜人的居住环境。

五、刚性路面有哪些路面？

柔性、刚性、半刚性三种路面的划分，是按其荷载时的工作特性的不同而划分的。

1.刚度较小，抗弯拉弦度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面，辅筑在非刚性底层上的各种沥青路面及用有机结合料或无机结合料的各种改善土路面与粒料路面。

2.刚性路面，系面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面，一般指水泥混凝土路面以及用水泥混凝土作基层，上铺沥青作磨耗层的路面。

3.半刚性路面，它的工作特性介于刚性、柔性路面之间，如石灰或水泥加固土、石灰多合土、煤渣灰土、煤矿灰碎砾石等路面。

4.目前有复合基层，所谓复合基层就是采用了刚柔兼济的基层，上基层用柔性的级配碎石、下基层用半刚性的水泥稳定碎石，主要是防止反射裂缝之类问题。

六、急急急，破碎机破碎混凝土路面应该套什么定额？只破碎，不挖除？

套用市政工程通用项目中拆除工程部分的机械拆除定额子目。建议按实际发生的机械台班计取费用比较合理。如果套用市政定额的“机械拆除无筋砼类路面层”你会看到定额含量里面的机械是手持式风动凿岩机和内燃空气压缩机3m3/min，很明显这个子目是针对人工配合机械凿除的，与带炮头的破碎机的工作效率还是会有很大出入的。

七、铺设路面和混合路面区别？

铺设路面和混合路面有以下区别：1. 结构不同：铺设路面是指由多层不同材料构成的路面，如路基层、基层、面层等。而混合路面是指一种路面结构，由多种不同级别的碎石、沥青混合而成。2. 功能不同：铺设路面多用于高速公路等高等级道路，主要用于承载车辆荷重和保证路面平整度和车辆行驶稳定性等；而混合路面主要用于城市交通、农村路网等低等级道路，主要起到防止道路结冰、减缓水流，避免道路损坏等作用。3. 耐用性不同：铺设路面相对于混合路面来说，耐久性更强，寿命更长。因为铺设路面结构复杂，需要较高的技术和成本，而混合路面较为简单，容易修补，因此寿命相对较短。

八、路面性质？

中国《公路工程技术标准》将路面按技术品质分为高级、次高级、中级和低级四种，各种路面的面层类型如下：高级路面——沥青混凝土路面，水泥混凝土路面，厂拌沥青碎石路面，整齐石块或条石路面；次高级路面——沥青贯入式碎、砾石路面，路拌沥青碎、砾石路面，沥青表面处治路面，半整齐石块路面；中级路面——碎、砾石（级配或泥结）路面，不整齐石块路面，其他粒料路面；低级路面——粒料加固土路面，其他当地材料加固或改善土路面。路面结构根据设计要求和就地取材的原则，可用不同材料分层铺筑。中、低级路面结构包括面层、基层和垫层；高级路面结构包括面层、联结层、基层、底基层、垫层。

九、路面结构？

路面构造几个要素分别为路面横断面，路拱横坡度和路面结构分层及层位功能，其中路面横断面分为槽式横断面和全铺式横断面两种。

路拱横坡度是为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成中间高两边低的直线型或抛物线型的路拱。

路面结构层次分为面层，基层和垫层三层。

十、路面系数？

摩擦系数0.6左右，沥青路面的构造深度TD≥0.55mm。

一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1.1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。

高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。

其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于1.0mm。